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大葉大學大專研究補助 彰投雲嘉第一


科技部公布107年度大專學生研究計畫補助名單,大葉大學通過72件,獎助金額總計新臺幣3456千元,獲獎助件數高居全國大專院校第10名、彰投雲嘉第1名。大葉大學為鼓勵學生,加碼補助通過學生每人研究經費1萬元。






大葉大學校長梁卓中表示科技部每年舉辦大專學生研究計畫徵件,鼓勵大學生提出兼具創新與實務的研究主題,通過科技部核定者可獲頒48千元補助。大葉大學秉持「德國式師徒制」精神帶領學生在實作中學習,學生不只是找到發揮的舞台研發能量與專業表現更是深獲科技部專業審查委員肯定,今年共有72位學生獲得獎助學校為鼓勵這72位具研究潛力的未來新星,除了原有的科技部每月6000元、為期8個月的助學金,學校特別編列了72萬元經費,補助每案研究經費1萬,期待在學校的資源挹注下,學生們能有創新與實務兼具的研發成果。

英語學系助理教授李晶菁指導的三年級學生薛琦璇,「Cultural Tourism and Current Translation: Case Studies」計畫將結合外語翻譯與文化觀光,希望能讓台灣景點的翻譯更精準。薛琦璇認為,台灣觀光要走向國際化,翻譯應該更精緻,她觀察目前觀光景點的文字翻譯,發現有許多錯誤,像是字母拼錯、文法錯誤,甚至有些中文跟英文完全是不同事物,因此希望透過這個研究,對台灣觀光翻譯提出建言。

藥用植物與保健學系主任張淑微指導的大三生王意至,計畫要探討「黑果枸杞的新世界」。王意至指出,黑果枸杞是台灣近年興起的高經濟作物,這個計畫將以萃取後的黑果枸杞殘渣為實驗對象,研究可再如何利用,達到循環經濟的效益。

電機工程學系教授黃俊杰指導的大三生黃德菩,是第二次榮獲科技部大專學生研究計畫補助。黃德菩同學說,目前市面上使用的透明導電薄膜單價高,當中又含有稀有金屬,如果廢棄物處理不當會汙染環境。隨著綠色能源意識抬頭,開發無汙染的新元件是趨勢,「製備適用於光電元件氧化緻密層/Ag nanowire:AZO導電薄膜之研究」計畫就是希望開發適合太陽能電池的透明導電薄膜。

醫療器材設計與材料學士學位學程主任賴峰民指導的大三生林育平,觀察到鈦合金強度太高,無法跟骨頭密合,提出「具多孔花樣3D金屬列印板材設計製造與檢測」計畫,要透過3D列印製程與多孔設計的改良,開發新型醫療材料。


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Auto Salon Autoweek 2019

展覽名稱 2019 韓國首爾汽車沙龍展  Auto Salon Seoul 展覽日期 2019/10/03-2019/10/06 展會地點 韓國國際展覽中心 展覽項目 汽車零配件件、跑車、露營車、電動車、汽車維修、採購…. 簡介 2019年AUTO SALON及AUTOWEEK兩大韓國汽車重要盛會聯合展出,為韓國領先的汽車展覽會,創造嶄新型態之展會並為買主及供應商提供更多的商機。自2003年以來,韓國政府持續促進改裝車輛的法規調整且汽車零件、配件產業不斷成長,目前已經累積兩百多家廠商及七萬多名參觀者,該展會將於2019年10月在KINTEX舉行,預計將有來自世界各地300家參展商和100,000多名參展者參加。本展為進軍韓國市場的最佳平台。 報名洽詢 0955352148  記者黃啟銘 stiven1017@gmail.com

泰國汽車電子產品受中美貿易波及不小

《Thansettakij》報導,受到中美貿易戰、美國可能上調歐洲車稅率及美國-墨西哥-加拿大協議(USMCA)新規定的影響,汽車及電子產品的出口恐衝擊影響。 中美貿易戰蔓延導致全球經濟及貿易趨向放緩增長,中美和對方超過5000項商品徵收25%進口關稅,商業部預期將影響泰國出口縮水56-67億美元,折合約1700-2100億銖,其中以電子產品、汽車及零配件兩大類別的商品受影響最大。泰國商會大學國際貿易研究中心指出,如果美國對剩餘3250億美元的中國商品徵收25%關稅,泰國今年出口可能出現零增長。 商業部與海關廳合作的數據顯示,泰國2018年汽車設備及零配件出口總值達1兆2000億銖,與前1年比較增長4.2%,其中出口至美國占467億銖,降低1.7%;輸出至中國約440億銖,下挫11%。累計今年首3個月汽車設備及零配件外銷總額達2920億銖,與去年同期相比減少7%,其中輸出至美國約132億美元,增加8.5%;出口至中國約68億8200萬銖,下跌36%。 電子產品方面,2018年出口總值為1兆2200億銖,與前1年比較略微降低0.9%,其中出口至美國約2580億銖,降低1.2%;輸出至中國達1310億銖,減少5.2%。綜合今年首3個月電子產品出口總額為2660億銖,與去年同期比較降低13%,其中輸出至美國約551億銖,下滑12%;出口至中國達252億銖,降低23%。上述兩大類別的商品2018年出口總值合計達2兆4300億銖,在全年整體出口總額8兆900億銖中,占達30%的比重。 泰國船運商協會董事猜差表示,此輪中美商品上調進口關稅至25%,在眾多泰國商品類別中,以電子產品、汽車及零配件兩大類別的商品受衝擊最重,原因是泰國為中國供應鏈中的重要一環,生產後再轉出口至美國市場。 泰國工業聯合會汽車產業發言人素拉蓬指出,貿易戰是影響貿易夥伴國經濟增長及購買力的重要風險因素,泰國汽車產業無可避免遭受衝擊,而且還需要留意日本-澳洲經濟夥伴協議的談判,如果日本汽車廠商轉向增加從日本生產基地直接出口至澳洲,泰國對澳洲的出口勢必遭受打擊。 工業聯合會仍維持今年的目標汽車出口量為110萬輛,略微低於2018年的114萬輛,準備在下半年重新制定目標出口數字。針對美國宣布延後對歐洲汽車增收關稅6個月,盡管最後美國確實提高稅率,泰國廠商遭受的影響亦有限,但是比較關心USMCA新規定帶來...

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